湯島発小田急ロマンスカー

　
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20050517ib27.htm
　
http://www.asahi.com/life/update/0518/001.html?t1
　
あれま!?
輸送量の減少でサービス改善にやっきになってる昨今の関東の鉄道業界ですが，
営団が重い腰を上げたということでしょうか？
　
各方面で相互直通やらが本格化してますが，その種類・本数が増えるのは実に今まで実態を無視してたかの証左な訳で，イマイチ素直に喜べないものがあります。
　
こうゆうのも，一種のバリアフリーなのでしょうねえ。。。