架空鉄道

R271東地区Ver.1.06

あっという間にプチ改変。安定するまでは断続的に改変が進むと思います。今回は西側の距離が長すぎだったので短くしたのと,南側の都市の南部が拡張されてます。 あと距離については中央部の都市(Hafen)と南部の空港を擁する都市(Minori)は55〜60km程度…

定時運行

↑にリンクしますが,当然,中原急行でも余裕時間はとっています。現状では,2〜5駅間のブロックを作り,各ブロック毎にそのブロックの定量の余裕時間を配分,補助的に主要駅付近でさらに定量の余裕時間を配分という方法に拠ります。また,新宿駅などの折返し…

R271東地区

予てから構築中の架空鉄道R271の東端部の街を作ってみました。 図中でHafenと記載があるところがこの地区の中心都市で,川沿いに港湾施設を持つ港湾都市としてます。都市規模は未定ですが,それなりに大きいはずです。距離としては中心部の都市(コード:Haf…

R409

ここ数日考えていた架空鉄道の地図が出来ました。 中央右側の湾に面している都市が中心都市で,重要港湾フェンリル港を擁した港湾都市です。 地図中のオレンジのラインが今回の架空鉄道で,この都市を中心に,都市近郊輸送と都市間輸送を行います。 なお,グ…

進まず

コミケの日に突然発病した支線沢山路線作りたい症候群は未だ完治せず,むしろ悪化してるよーで,色々な路線を考えてますが,何故か名鉄っぽい路線網になってしまいます。 (支線沢山の例=名鉄っていう)余計な情報を入れなきゃよかったなあ。でも名鉄って今…

新しい妄想

今日会場に行ってて色々なところから人が集まってきているの見て,支線がたくさんある架鉄を作りたくなってしまいました。現実だと名鉄が当てはまりますが,複雑な運転系統をいかにスムーズに処理するか(分割併合,支線内運転+合流駅での接続,etc……),ラ…

中原本線夕ラッシュ時ダイヤ再考中

現在の中原本線夕ラッシュ時ダイヤは急行と各停が1:1で運転されており,分かりやすく出来てますが,各停の運転本数が明らかに過剰であるという問題があります。本来,各停は1時間あたり8〜9本程度で十分ですが,相互直通運転している都営三田線が5分毎で,基…

女性専用車両

すっかり忘れてましたが,中原急行でも他社同様,昨年の5月9日から女性専用車両を導入してます。 細かくは考えてなかったのですが,今の見込みだと↓のような感じになります。 ・宮ヶ瀬線 (平日朝ラッシュ時上り) 新宿駅到着07:30〜09:30の全列車(但し方南…

2000系・通勤ライナーについて

オールクロスシート・一部編成の中間車はダブルデッカーという,今までの中原急行の車両とは全く異なるコンセプトで新製された車両です。 本文ではごちゃごちゃ書いてますが,早い話が通勤ライナー用の車両で,着席需要の乏しい昼間時等は一般列車として運用…

RX-SKY

http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-sky-2.10/S-Map-1.00.png http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-sky-2.10/rail-sky-2.10-2005.png こんなものを作ってます。 とあるきっかけを基に1ヶ月で作成しました。 元はただの気まぐれですが,その癖,大元の構想…

更新

先日から書き溜めたものをベースに久々にHPを更新しました。 中原急行の主力路線である宮ヶ瀬線のダイヤ関係一式をまとめて掲載ということで,これで中原急行のメインコンテンツをwebに載せることができました。 これからはダイヤ作成の考え方の部分を書き…

運用等

http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/roop-mygs-2005.png 大まかに都営線直通運用と宮ヶ瀬線内限定運用に分かれており,直通運用は都車限定運用と中原車運用に分かれる。中原車運用は増結運用があることから完全に中原車に限定される。 線内運…

宮ヶ瀬線深夜ダイヤ

・23〜24時台(下り) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-23a.png ・23〜24時台(上り) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-23b.png 早朝同様,保守作業の時間の確保や労務環境の見地から終着は01:…

宮ヶ瀬線早朝ダイヤ

・5時台(下り) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-05a.png ・5時台(上り) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-05b.png 保守作業の時間の確保や労務環境の見地から始発の時刻は基本的に05:00とし…

宮ヶ瀬線朝ラッシュ時ダイヤ

・8時台(上り) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-mor.png ・ダイヤグラム http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/diagram-mygs-2.31-2001-mor.png 12分サイクルに急行2本,準急1本,各停2本で,複々線区間では毎…

宮ヶ瀬線夕ラッシュ時ダイヤ

・ピーク時(18時台) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-18a.png ・ピーク後(19〜21時台) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-19a.png・種別毎平均混雑率(17〜24時台) http://www.nk-works.sak…

宮ヶ瀬線昼間時ダイヤの経緯(1972〜2001)

・1972年ダイヤ改正 http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-mygs-2.31-1972.png http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/diagram-mygs-2.31-1972.png http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/cr-date-mygs-2.31-1973.…

宮ヶ瀬線昼間時ダイヤ

・下り http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-af1.png ・上り http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/dia-m2-2.31-af2.png ・ダイヤグラム(下り) http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/mygs/diagram-m2-2.31…

宮ヶ瀬線終日ダイヤ

こつこつ作ってた宮ヶ瀬線のダイヤがようやく完成しました。 出来は今ひとつですが(車両運用が気に食わない),どうせすぐダイヤ改正が待ってるんだから気にしないことにします。 とりあえず,ダイヤ作成自体の作業はほぼ終わりましたが,これからその背景…

宮ヶ瀬線終日ダイヤ作成中(その2)

とりあえず平日ダイヤが一通りできました。 あとは運用の調整とバグとりになります。 が,今回,直通車&都車の運用がわりと複雑なので調整が結構面倒かもしれません。 これは通常だと本八幡〜月峰十区間の長距離運転と本八幡〜方南町間の短距離運転とを分離…

終日ダイヤ作成中

中原本線に続き,宮ヶ瀬線の終日ダイヤの作成中です。 中原本線は単純な一本路線で,運転本数や運行形態も大して多くないので作りやすかったですが,宮ヶ瀬線は本線級の支線・単線区間の存在・種別の多さ・・・など複雑なのでかなり苦戦してます。 それでも…

近況

ちょっと前の話ですが,12月1日に中原本線の終日ダイヤを掲載しました。 作成期間どのくらいだったんだろ? 4年くらいはかかってるはずですが,ようやく一つの形になりました。 とはいえまだ肉付けするところがあるし,ダイヤの背景の解説をもっと充実させ…

中原本線終日ダイヤ作成中(その1)

http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/nkhr/dia-n2-2.30-20a/n2-18-01.png http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/nkhr/dia-n2-2.30-20a/n2-20-01.png http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/dia/nkhr/dia-n2-2.30-20a/n2-23-01.png http:…

宮ヶ瀬線ダイヤ(案)

本命である10分サイクル系の宮ヶ瀬線のダイヤ案がようやく出来ました。 ↓では主要時間帯のみ掲載しましたが,既に05〜07時台,22〜24時台の基本ダイヤも検討済であり,終日ダイヤ作成の準備が整ってます。 今後は各時間帯ダイヤの検討・修正と並行して終日運…

忘年会特発

あと1ヶ月もすれば忘年会シーズンが始まります。 例年,中原急行では,これに合わせ深夜時間帯に臨時列車を運転しています。通例では23時台に臨時急行・快速を運転となるわけで,中原本線は品川→南青山間に1〜2本程度急行を運転,宮ヶ瀬線は新宿→天上間に3…

過去〜現在の資料(その4)

ここのブログでは中原急行の制作の経緯を扱っていることが多いですが,今回はその中でも現在の制作方法において重要な位置を占めている資料についてです。 - http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/images/date-his-rx-mygs-2.30.png 現在の私のダイヤ制…

多摩地区地図

http://www.nk-works.sakura.ne.jp/rx-nkr/images/tama-area-map-1.02b.png 多摩地区は中原急行を挿入するため改変されてますが,位置関係を把握するための地図を作成しています。 こうやって見てみると,中原本線の駅間距離が他線に比べて長いのが分かりま…

時間不足

この3連休の間,完全に引きこもってHPを作ってましたが,アウトラインまでは出来たものの,作っていくうちに今回の要求レベルがどんどんあがってしまい,時間が足りなくなってしまいました。 しかも,基礎資料に作りこみが足りない箇所が発見され,ひとま…

HP更新作業中

しばらくblogにて検討していた新設定をHPに移すべく,3連休を使って作業を進めてます。既にダイヤ以外の作業はほとんど終了しました。あとはダイヤの項を作成すれば現行ヴァージョンの中原急行がHPに移されます。 うまくいけば明日の深夜にはHPに掲載できそ…

データ古すぎ!

サーバー移転時に動作確認を兼ねて久々に中原急行のHPを見ましたが,情報がだいぶ古くなっているのに今更ながら気がつきました。。。 大きな点だけでも↓だけあります。 宮ヶ瀬線関係 ・相互乗入れ先変更(営団豊洲線・京葉線→都営新宿線) ・新線接続箇所…